E-BRAMA CZYLI NOWOCZESNY SYSTEM ELEKTRONICZNEJ AWIZACJI
Grupa DTA stworzyła system E-Brama dedykowany do obsługi magazynów typu cross-dock, który jest kompilacją systemów typu WMS i TMS.
System już działa i wspiera pracę magazynów w Gdańsku i Pruszkowie, a wkrótce firma planuje wdrożyć go do magazynu we Wrocławiu. Oprogramowanie systemu E-Brama opracował jeden z pracowników Grupy DTA tak, aby wyeliminować spiętrzenie pracy, spowodowane przez długie kolejki oczekujących na wydanie towaru z magazynu. Wdrożenie tego rozwiązania zdecydowanie wpłynęło na koordynowanie procesu wydań, a tym samym efektywność obsługi klientów.
Początkowo system E-Brama obejmował tylko moduł TMS, a po pewnym czasie dołączono do niego moduł WMS, dzięki któremu rejestrowane są wszystkie przyjęte oraz wydane towary, zapewniając skuteczniejszy proces obsługi oraz niezawodność procesów, a przy tym bardzo istotny aspekt – tracking ablility.
Co to jest E-Brama?
E-Brama to elektroniczny system wcześniejszej awizacji, dzięki której kierowcy oraz firmy przewozowe mogą decydować, kiedy chcą złożyć lub odebrać towar. Po zalogowaniu się w systemie E-Brama i zaznaczeniu przedziału czasowego kierowca deklaruje przyjazd na terminal w wybranych godzinach. Dzięki temu czas oczekiwania na obsługę zostaje skrócony do niezbędnego minimum. Bezpieczeństwo danych klientów jest w pełni zabezpieczone, a samo połączenie z E-Bramą zabezpieczone zostało cyfrowym protokołem SSL.
Elektroniczne zgłaszanie się do obsługi ważne jest szczególnie w godzinach szczytu, które są godzinami ruchomymi i zależą m.in. od tego np. liczba zaplanowanych awizacji, ilość towaru do wydania, typ towaru, sposób załadunku, a to wszystko obliczane jest dynamicznie przez algorytm, który efektywnie wpływa na obsługę kierowców. Kierowcy, którzy w tym czasie przyjadą bez awizacji lub są spóźnieni, zostaną obsłużeni w najbliższym wolnym terminie.
System E-Brama zawiera moduły, pełniące następujące funkcje:
- „Forecast” – planowanie pracy ramp z wyprzedzeniem;
- „Rozformowania” – sprawne przyjęcia towarów;
- „Exporty” – formowanie kontenerów;
- „Awizacje” – planowanie i obsługa wydawania towarów z magazynu;
- „Magazyn” – bieżący wgląd w stany magazynowe;
- „Zarządzanie” – sporządzanie statystyk, obliczeń KPI, generowanie spersonalizowanych raportów oraz rozliczeń;
- „Narzędzia” – generowanie cyklicznych lub stałych raportów oraz powiadomień.
Wdrożenie tego systemu stanowi wymierne korzyści dla klientów, ponieważ zyskują oni dostęp online do informacji o przesyłkach, takich jak: statusy, wymiary oraz waga, protokoły uszkodzeń, zdjęcia z przyjęć oraz wydań, a także automatyzacja przepływu towarów na magazynie.
Plany
W najbliższym czasie Grupa DTA planuje udostępnienie E-Bramy bezpośrednio dla klientów, wprowadzenie automatycznego przepływu towarów na magazynie oraz wdrożenie modułu do dystrybucji przesyłek z magazynów. Ponadto zamierza zintegrować oddziały z programem centralnym, który połączy wszystkie systemy, dając możliwość korelacji i wymiany danych (odprawy celne, rewizje, organizacja transportów, rozliczenia, fakturowanie). Chce również wdrożyć projekt dystrybucji palet, wykorzystując trzy największe magazyny jako HUB-y przeładunkowe, opracować moduł konfekcjonowania oraz zapewnić możliwość dynamicznej zmiany przepływu towarów, w zależności od wydajności magazynu. W planach DTA na najbliższą przyszłość jest też obsługa klientów w językach obcych oraz stworzenie dla nich API (Application Programming Interface).
Magazyn DTA Gdańsk
Jednym z najważniejszych oddziałów Grupy DTA jest magazyn klasy A, mieszczący się na terenie parku logistycznego Goodman w Gdańsku, przy porcie DCT. E-Brama umożliwia planowanie wizyt na DCT Gdańsk tak, aby były optymalne dla wszystkich stron i usprawniły łańcuch logistyczny. DTA Gdańsk to: 7000 mkw. powierzchni, 4880 miejsc paletowych na magazynie wysokiego składowania oraz 2500 miejsc paletowych typu cross-dock. Na miejscu jest też skład celny i magazyn czasowego składowania.
W magazynie DTA Gdańsk świadczone są usługi: logistyka kontraktowa, magazynowanie krótko- i długoterminowe, cross-docking, konsolidacja i konfekcjonowanie, etykietowanie, skanowanie, pełne inspekcje, co-packing, ważenie, wysyłka kurierska, obsługa przesyłek ponadgabarytowych, e-commerce i zarządzanie zwrotami, spedycja/dystrybucja towarów. Możliwa jest integracja z systemami ERP, WMS, TMS i SAP lub innymi, opartymi na możliwości wymiany danych EDI lub API.
Magazyn jest świetnie skomunikowany z kluczowymi drogami ekspresowymi i znajduje się pod adresem:
DTA Sp. z o.o. odział Gdańsk
ul. Kontenerowa 21 bud. 3
80-601 Gdańsk
Dodatkowych informacji udziela:
Daniel Strojnowski
tel.: +48 661 623 444, daniel.strojnowski@dta.com.pl
Wychodząc naprzeciw potrzebom rodaków po Brexicie, oferujemy obsługę celną oraz organizację transportu mienia przesiedleńczego.
pleksowe wsparcie na wszystkich etapach wdrożenia AEO, poprzez przygotowanie niezbędnej dokumentacji, opracowanie i implementacje procedur celnych, uczestnictwo w audytach, przejęcie ciężaru bezpośrednich kontaktów z organami KAS oraz monitorowanie całego postępowania.
Na naszych portalach społecznościowych oraz portalach branżowych często możecie Państwo znaleźć informację dotyczące pracy w charakterze agenta celnego. Na czym tak naprawdę polega ta profesja? Jakie wymogi należy spełnić by zostać agentem celnym?